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液控双作用增压器的用途及特点
液控双作用增压器由于取消了电磁换向阀,简化了系统,扩大了使用范围,采用插装阀,使得结构简单、工作稳定可靠、降低加工成本、增大了流量,因此,这种增压器可以用作高压泵。以压缩空气为动力源来获得较高的压力油,很方便地实现气—液转换。
液控双作用增压器的出现,不仅使液压组件增加了新的品种,而且扩大了增压器的使用范围。
产品特点:
驱动压与供给气体分开,因此可确保空气压不会混合到被压缩气体中,一個不需要电的空气增压器,可制造出供气压力的2~10倍(相當)范围內的高压空气(12.0MPA) 较比其它品牌更容易操作。
空气增压泵的特点
空气增压泵是由气驱气泵、高压表、高压球阀、低压表、驱动调压器、储气罐等组成。在操作增压泵前,应先了解各部件的功能。
1、气体增压泵是由通过连接杆于小面积气体活塞直接相连的空气驱温度显著降低的特点,将排出的低温驱动气体作为冷却剂通入增压器自带的热交换器,用来冷却高压输出气体和增压器的钢套。此种方法可以保证高压输出气体和增压装置的温度在20℃左右。
2、高压测试阀是在需要高压气时打开。
3、储气罐是将压缩后的气体储存起来。
4、压力表为气体压力表,是显示泵的进气和输出压力的,单位为(bar)。即1bar=1kgf/cm2.
5、气源调压器是精准调节气源压力的。调节范围为0-1.0MPa。通过调节它,可精准获得高压泵的输出压力。同时它也可以作为气源截止阀使用。增压泵的比例为1:2、1:4、1:5、1:10等, 即通过旋扭调节可将0-8BAR的压缩空气增压到0-16BAR、0-32BAR、0-40BAR、0-80BAR或更高高压气体。
增压阀的组成构造
增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀,属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道,控制油孔以及泄油阀的配合,将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于:是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置,相应消除了连杆传动运动和回转运动,从而使该阀达到简洁实用,并可依此原理形成一种自动往复油缸,有利于将液压传动向化繁为简,节能降耗方向发展。
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